![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Aug. 3rd, 2013 01:23 amНа этой недели прошла информация, что компания Etihad Airways из ОАЭ покупает 49% местного авиаперевозчика JAT, который будет переименован в Айр Сербия
С одной стороны, это не плохо, потому как на сегодняшний день авиация Сербии -- это что-то вот такое:
Шучу, конечно, но такие самолеты действительно время от времени летают над Белградом, распыляя отраву от комаров. Вот сегодня летали.
Вслед за покупкой, надеюсь, последует открытие новых направлений. А то в Тбилиси -- не добраться. Недавно, например, открыли рейс в Сочи-но-мне-туда-не-надо. Даже странно, что только сейчас. Как вы понимаете, сербы не отдыхать туда летают, есть для этого места и по-приятнее, а впахивать на стройках.
Хорошо еще и потому, что, дай бог, новые рабочие места появятся.
Хотя, как выясняется, с этим не все так просто. На сегодняшний день население Сербии составляет 7,2 млн человек. Безработных в стране -- 776 тысяч трудоспособного населения. Среди молодежи в возрасте до 30 лет безработица -- 50%.
Предыдущим (и чуть ли ни единственным пока) крупным инвестором в экономику Сербии был Фиат, построивший завод в Крагуевце. Мы, возможно, даже поддержим отечественного производителя и купим вот такой девайс (но мы еще не решили). И все бы ничего, такие вложения иностранного капитала, по-моему, на сегодняшний день единственная возможность для Сербии. Но пару дней назад Stefulya узнал численность персонала завода -- 1900 человек. Ну, с учетом бизнеса, возникшего вокруг открывшегося предприятия -- ну, пусть 5000 человек. Это сколько же таких Фиатов надо открыть, чтобы победить безработицу.
С одной стороны, это не плохо, потому как на сегодняшний день авиация Сербии -- это что-то вот такое:
Вслед за покупкой, надеюсь, последует открытие новых направлений. А то в Тбилиси -- не добраться. Недавно, например, открыли рейс в Сочи-но-мне-туда-не-надо. Даже странно, что только сейчас. Как вы понимаете, сербы не отдыхать туда летают, есть для этого места и по-приятнее, а впахивать на стройках.
Хорошо еще и потому, что, дай бог, новые рабочие места появятся.
Хотя, как выясняется, с этим не все так просто. На сегодняшний день население Сербии составляет 7,2 млн человек. Безработных в стране -- 776 тысяч трудоспособного населения. Среди молодежи в возрасте до 30 лет безработица -- 50%.
Предыдущим (и чуть ли ни единственным пока) крупным инвестором в экономику Сербии был Фиат, построивший завод в Крагуевце. Мы, возможно, даже поддержим отечественного производителя и купим вот такой девайс (но мы еще не решили). И все бы ничего, такие вложения иностранного капитала, по-моему, на сегодняшний день единственная возможность для Сербии. Но пару дней назад Stefulya узнал численность персонала завода -- 1900 человек. Ну, с учетом бизнеса, возникшего вокруг открывшегося предприятия -- ну, пусть 5000 человек. Это сколько же таких Фиатов надо открыть, чтобы победить безработицу.
